Yeni Keşfettiğim Bir Sanatçı ve Birtakım Konuşmalar :)

 Bu blog postuyla aynı anda bir video yayınlıyorum ve yeni videomun metinlerini de gönderi olarak buradan paylaşıyorum. Değişik bir şey denemiş oluyorum, bakalım nasıl olacak. Bu arada video kanalımda, izleyebilirsiniz. :)

Benim belalı köpek oradaydı belalı
Bu aralar dinlediğim bir sanatçı var yeni keşfettim
Baya da eskiymiş şarkılar yani çokta yeni değil böyle
Karadeniz müziklerini dinlemeyi çok severim
Ayşenur Kolivar diye bir sanatçı
Yani inanılmaz ya inanılmaz resmen böyle
Keşfedilmemiş bir hazine mi diyeyim artık ne diyeyim
Bilmiyorum ya dinleyin Karadeniz müziklerini sevenler anlayacaktır
Valla bende derin izler uyandırıyor
Dinlerken çok keyif alıyorum
Şu sıralar gece gündüz Ayşenur Kolivar dinliyorum
Twitch'de yayın yaparken bile açıyorum yani düşünün
Bayıldım ya bayıldım valla tebrik ederim
Yani saçma sapan şarkılar
Saçma sapan klipler böyle milyon falan izleniyor ya
Böyle değerli kaliteli şarkılarda altlarda kalıyor
Bilmiyorum artık youtube algoritması mı dersiniz
beğenisi ilgisi mi dersiniz
Çok güzel gerçekten çok güzel
Lütfen yazın bakın dinleyin sizde anlayacaksınız
Ama Karadeniz müziklerini sevmiyorsanız hoşlanmadığınız bir türse
Hani tulum sesini sevmiyorsanız
Ne bileyim kemençe
o Karadeniz türküsünün ritmini sevmiyorsanız açmanıza gerek yok
seviyorsanız açın
daha çok Karadenizcilere hitap eder
Bu aralar biraz oyun oynuyorum
kaçabiliyoruz falan
hop su
aman aman
oyyy manzaraya bak
çok güzelmiş hava ya
müthiş bir hava var müthiş müthiş
maşallah
ne diyordum Ayşenur Kolivar'dan bahsettik
Bir şey daha diyecektim bak
unuttum ya
Harbiden ya birşeyden daha bahsedecektim
Bu köpeği diyor olabilir Muzaffer dayı
Köpekler böyle motorla giderken peşime düşünce
panikliyorum
>> Hayri: varsa panik yapmadan kaçmamız lazım
yok yok
dur döneyim ben
atla
basarak bin korkma
demirlerden tutabilirsin
>> Hayri: tamam
evet abimi aldım şuan arkamda abim var
>> Hayri: yavaş gidelim ama
tamam reis sakin rahat ol bende
>> Hayri: reis her zaman motora binmiyorum ahahahhoohw
>> Hayri: ben her zaman motora binmiyorum
>> Hayri: içim bir tuhaf oluyor
Buradan boştepeye çıkılıyor işte
>> Hayri: sakin sakin sakin sakin
Reis o tepeye çıkmamız lazım
>> Hayri: yavaş gidelim olm ya
Rahat ol be sıkıntı yok
>> Hayri: tamamda alışkın değilim yani
Arkada dengemi bozma benim
>> Hayri: yavaş yavaş yavaş yavaş
Dursana benim dengemi bozma
Allah Allah
>> Hayri: sende benim psikolojimi bozma
Nasıl bmw gibi mi?
Bmw gibi mi?
>> Hayri: aynısı
Hadi görüşürüz dede
Atla başkan
Güzel oldu demi
>> Hayri: hee temiz
Hava aldık mis gibi ya
>> Hayri: tabi canım mis gibi ya hava da çok güzel
Çok güzel denize girdiğimiz havalar gibi
>> Hayri: efsane
>> Hayri: Şuradaki ormanı biçmişler görüyor musun?
evet, manzara nasıl açılmış bak, şu yan tarafa bak şimdi
görüyor musun manzarayı?
>> Hayri: inşaat başlamış
şuraya bak şuraya çok güzel manzarası var buranın
>> Hayri: evet
>> Hayri: Köyde ev dediğin temiz olacak
aynen öyle
bak şu karşıdaki eve bak 4 katlı
>> Hayri: apartman dikmişler
ama çok güzel
>> Hayri: apartman olmuş
apartman olmuş evet
>> Hayri: kardeştir onlar muhtemelen 4 kardeş
>> Hayri: muhtemelen öyle dikmişler
>> Hayri: bildiğin apartman o
>> Hayri: oto sanayi gibi
>> Hayri: kaçak
>> Hayri: ağaç ne güzel açmış
aynen öyle
>> Hayri: bem beyaz
mis gibi miss

X-treme Maxx 200 Zincir Dişli Seti Değişimi

 Bir süredir kullandığım motosikletin arka dişlisinin bittiğini fark ettim ve özellikle arka dişlinin aynısından bulmaya çalışıyordum. Genelde sorduğum motosikletçilerde arka dişli bulunmuyordu bu nedenle internet üzerinden orjinal arka dişliyi aldım. 50'lik arka dişliyle beraber gittiğim motorcuda zincir, ön dişli (16'lıktı 15'e indirdik) ve arka teker rulmanları değiştirildi. Rulmanlarla birlikte şöyle bir konu var: aslında ben 2 ay öncesine kadar yanlış hatırlamıyorsam arka rulmanları tekrar değiştirmiştim ve kısa sürede yine sıkıntı çıkardı. Sanırım nedeni motorumu arazide biraz zorlamam ve rulman olarak çok kaliteli bir ürün kullanmamamdı. Bu sefer biraz daha pahalı rulman alarak Japon markası ürünleri tercih ettik. Kabaca küsuratları atarak bana tüm bu bakım ve onarımlar ne kadara mal oldu şöyle buraya not bırakayım:

Arka dişli 100 lira.

Ön dişli, zincir, ön km gösterge ışıkları değişimi ve işçilikler: 180 lira.

Motosiklet zincir yağı tüp: 20 lira

Arka rulmanlar ve 4 adet dişli için yeni cıvata: 75 lira.

Hepsini toplarsak tüm işlemler 375 lira yani 400 lira gibi bir ücrete mal oldu diyebiliriz. 

Zincir ve dişlileri set halinde değiştirdiğim için biraz kafam rahat. Umarım sorunsuz ve kazasız bir şekilde uzun süre kullanabilirim.

Motor Dişli Seti Değişimim Yaklaştı

 Aslında bir motorda dişli-zincir seti ne zaman değişir ve değişiminin geldiğini nasıl anlarız bilmiyordum. Yalnız bir süredir takip ettiğim bölgeydi ve herhangi bir kaza ya da olumsuz bir durum yaşamadan bu değişikliği de yaptırmak istiyordum. Dişli gözle görülür bir şekilde bitmese bile zaten ortalama zincir ve dişlinin ömrü kullandığım motor için yaklaşık 20 bin km olduğu biliniyor. Benim kullandığım motosiklette şuan 18 bin km'de ve aslında ben yavaş yavaş dişli zincir setini değiştirsem hiçte fena olmayacak. Dişlilerin bittiği de uçlarındaki düzlüklerin kaybolması, sivrilmesi ve yavaş yavaş kırılmaya başlamasıyla belli oluyormuş. Daha doğrusu dişlerin ucu erimeye başladığı için zincirlerin arasına girmekte ve zinciri çevirmekte zorlanıyor ve taşıma işlemi güçleşiyor ya da atlamalar yaşanıyor. Bu nedenle dişli zincir seti araştırıyorum ve önümüzdeki hafta set olarak değiştirmeyi düşünüyorum. Bu arada şuanki dişlinin fotoğrafını ekliyorum uçlara dikkatle bakın.

Kışın Motosiklet Kullanmak

Çok uzun yazmak istemiyorum ama bence yazın motosiklet kullanmak daha güzel. Hatta çok daha güzel. Çünkü üşümüyorsun. Çok fazla motosiklet kullanma deneyimim yok, az çok bunu takip edenler biliyor. Neredeyse 1 yıldır motor sürüyorun hemen hemen. Ama içlik ve normal bir kışlık giyimin dışında üşümemek için daha fazla şeye ihtiyaç var.

Sanırım kısa mesafeler dışında çok fazla kış yolculuklarını tercih etmemeliyim. Ne dersiniz?

X-Treme Max İle Yolda Kaldım

Neyseki motosiklet kullanıcılarının arasındaki dayanışma sayesinde yaşadığım problemli durumun içerisinden hızlıca kurtulmayı başardım. Sinan isminde güzel bir kardeşimiz benim yolda kaldığımı görünce yanımda durdu ve yardımcı olmaya çalıştı. Kendisi motoruyla birlikte bir motosikletçiye giderek durumu bildirdi ve beni aramalarını sağladı. Sonrasında motosiklet ustaları araçlarıyla gelerek benim motoru servise kadar araca yükleyip çekmeyi başardık. Fotoğraflardan da gördüğünüz gibi arka teker söküldü ve rulmanlar değiştirilerek yerine yenileri takıldı. Neredeyse 1,5 saat içerisinde motorumu teslim alarak yoluma  devam edebildim. Sinan kardeşime ve motosiklet servisine teşekkürler. Bir daha böyle bir sorunla karşılaşmamak üzere

Motosiklette Lastik Değişiminden Sonra Farkettiklerim

Motorumun ön lastiği bittiği için acil olarak artık değiştirmem gerekiyordu ve maalesef piyasada 21 lastik bulmak zor olsa da bir şekilde Kenda marka bir lastik ayarladık. Ve geçtiğimiz gün lastik değişimi yapıldı. Fotoğraflarda göreceğiniz gibi devasa bir fark var, bitmiş ve yeni lastik arasında. Motoru lastik değişiminden sonra ilk kullanımda hissetlerimse şunlar:

Eski lastik çok fazla eridiği için tutunma meğerse çok zayıflamış. Yani lastik zemine tutunmakta güçlük çekiyor ve ben aslında yüzeyde direksiyonu rahat rahat çeviriyormuşum. Yeni lastikte direksiyonun bariz bir şekilde ağırlaştığını fark ettim, yani aslında tutunma dediğimiz olay artmış. Bir nevi biraz daha güvenli bir sürüşe geçmiş oldum. Siz siz olun bu kadar fazla lastiği eritmeden daha erken dönemde yenilemenizi yapın. :)