Araçtaki Bazı Sorunlar
Arabayı alırken göze çarpan eksiklikler şunlardı: klima tuşu bazen çalışıyor bazen çalışmıyordu, sağ ön otomatik cam tutukluk yapıyor, merkezi kilitte sağ arka kapı kilitlenmiyor veya açılmıyordu. Klima soğutmuyordu, sağ marşpiyelde küçük bir çürük vardı, ön farlar da oldukça sararmış durumdaydı. Bildiklerimiz ve gördüklerimiz bunlardı.
Araçta Acil Olarak Yaptırdığım Bazı Şeyler
İlk gün Atatürk Oto Sanayii'ne gidip hızlıca yaptırabileceğim eksikleri halletmeye çalıştım. Sürüşte balanssızlık ve direksiyonda titreme fark ettim. Usta jantlarda eğrilik olduğunu söyledi; önce jantları düzelttik ardından balans yapıldı. İlk sürprizimiz bu oldu :)
İlk masraf: 2700 TL — Jant düzeltme ve balans.
Sırada arka kapı kilidinin onarımı vardı. Döşeme söküldü; kilit onarılamayınca sıfır kilit uydurulup monte edildi. Merkezi kilitte arka kapı sorunsuz çalışıyor. Aynı ustaya klima tuşunu da tamir ettirdim.
İkinci masraf: 1700 TL — Arka kapı kilit değişimi ve klima tuşu onarımı.
Sıradaki masraf klima gazı dolumu oldu; üç hafta sonra gaz yeniden bitti. Kaçak kontrolüne götüreceğim.
Üçüncü masraf: 1500 TL — Klima gazı dolumu.
Sağ ön otomatik cam tutukluk yapıyordu. Döşeme söküldükten sonra motor kömürünün bittiği görüldü ve değişim yapıldı; şu an sorunsuz.
Dördüncü masraf: 800 TL — Sağ ön cam motoru kömür değişimi.
Direksiyonu çevirirken alt takımlardan hafif gıcırdama geliyordu. Alt takım bakımlarını elden geçirince ses sorunu da çözüldü.
Beşinci masraf: 5800 TL — Rotil ve salıncak değişimi.
Altıncı masraf: 1200 TL — Rot başlıkları yenilendi.
Sağ marşpiyeldeki pas için zımpara ve boya yapıldı; arka-ön tamponlarda lokal rötuşlar da tamamlandı.
Yedinci masraf: 1500 TL — Sağ marşpiyel ve tampon rütuşları.
Aracın bakımlarını yaptırırken amortisör takozlarından biri tamamen kırık olduğunu farketmiştik; tüm takozlar ve rot ayarı yenilendi.
Sekizinci masraf: 7000 TL — Amortisör takozları + rot ayarı. (Bu tarz işlerin faturası mevcut.)
Dokuzuncu masraf: 700 TL — Ön farların sararması için temizlik işlemi.
Tüm bunların dışında sigorta 20.700 TL, 5.500 TL eksper ve 2.100 TL noter işlemi tuttu.
Onuncu masraf: Klima kaçağının onarımı 4000 TL
Klimanın kaçağını sonunda tespit edebildik ve onarımını gerçekleştirdik. Böylece aracımdaki bilinen tüm eksiklikleri tamamlamış oldum. Klimanın yüksek basınç borusunda gözle görülür kılcal kaçakları tespit ettik ve usta bu boruyu değiştirdikten sonra tekrar basınç kontrolü vs yaptık ve sonrasında gaz dolumunu da gerçekleştirerek işlemi tamamladık. Öncesi ve sonrasına ait görüntüler aşağıdaki gibi:
![]() |
| Gözle görülür kaçaklar köpüren kısımlarda |
![]() |
| Borunun yeni hali. |
Onbirinci Masraf: Rutin Sıvı Bakım, Hava Filtresi, Antifiriz, Yağ Filtresi, Ön Balata ve Triger Kayışları 19.000 TL
Aracı aldığımdan beri ilk sıvı bakım zamanı geldi Eylül 2025 ve rutin bakımları ile birlikte triger kayışı, V kayışı, Devir pompası, filtreler ve yağ bakımları yapıldı. Tamamı için 19.000 TL gibi bir ücret ödedim ve bu bakımları Sanko otosanayii'de yaptırdım. Değişen parçalara ait görüntüler aşağıdaki gibi.
Onikinci Masraf: Silecek yenileme, sağ ön far kısa far ampül değişimi, arka balata ve el freni ayarı. 2.500TL
Silecekler çalıştığında camdaki suyu tam olarak temizlemiyordu ve ıslak bırakıyordu, aslında aldığımdan beni bu şekildeydi ve bunu değiştirdim. Çift silecek değişimi sadece 600 lira tuttu. Bununla birlikte arka balatalar değişecekti ve önleri zaten sıvı bakımlarıyla değiştirmiştik, sağ ön far ampülü ve birde el freni çok yukarıda tutuyordu. Tüm bu ufak tefek bakım onarımları da bu şekilde halletmiş olduk.
Onüçüncü Masraf: Yeni lastikler takıldı KUMO marka yazlık ve ön takıma ait iki hidrolik fren hortumu yenisiyle değiştirildi. Lastikler 12.000 TL Fren hidrolik hortumları ise 4.000 TL.
Ayrıca aracın muayenesini de yaptırdık, ay sonunda ise sigortanın yenileme zamanı gelecek.
.png)


.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)

